BOBBER / 125 / 350



De línea claramente Bobber es la perfecta representante del “old School”, posee los elementos necesarios para formar parte de una saga de motos con pasado, presente y futuro. Los mandos avanzados y el asiento monoplaza vintage se suman a la estrella de las piezas, su chasis rígido, hasta ahora inédito en nuestro mercado, se convierte sin duda en una moto única!, la primera moto con este chasis homologada y completamente legal para circular por nuestras calles.


Esencia auténticamente bobber!.


Con este modelo Leonart ha ido más allá de las motos puramente comerciales.


Se trata de un modelo cargado de personalidad y lo bastante radical para ser objeto de todas las miradas, con una linea limpia y rígida, con todos los elementos imprescindibles, Cuidada hasta el último detalle la Bobber monta una horquilla convencional en su versión 125 y una horquilla invertida el el modelo de 350cc, chasis rígido de doble cuna, llanta delantera de 21”, neumático de 160 trasero, con el guardabarros completamente pegado a el.


Esto es un BOBBER de verdad, uno de esos que provoca admiración y ansias irreprimibles de llevársela puesta...!.

BOBBER / 125   3.600€

BOBBER / 350   4.699€

Motor


Cilindrada


Potencia


Velocidad Max.


Alimentación



Cambio

Embrague


Chasis

Suspensión del.


Suspensión tras.

Llanta delantera

Llanta trasera

Neumático del.


Neumático tras.

Depósito

Peso


Medidas

Largo

Ancho

Alto

Ejes

2 cilindros 4 tiempos refrigerados por agua

124,6 (125cc)

320 (350cc)

9kw/10000 12,5 c.v. (125cc)

20kw/8000 28 c.v. (350cc)

110 km/h (125cc)

140 km/h (350cc)

Carburación (125cc)

Inyección (350cc)


manual de 5 velocidades

multidisco bañado en aceite


Soft Tail en doble cuna

Horquilla Telescópica (125)

Horquilla Invertida (350)

--

Aluminio de 21" (18 radios)

Aluminio de 16" (18 radios)

80/90-21 (125)

90/90-21 (350)

160/80-16

8 litros

149 kg (125cc)

159 kg (350cc)


2550

900

1080

1860

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